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文章來源：廣州大洋教育 已幫助：618人
時(shí)至2019年，跨境電商行業(yè)的兩大趨勢(shì)賣家不容忽視：
一個(gè)是獨(dú)立站的風(fēng)口；賣家轉(zhuǎn)型獨(dú)立站風(fēng)潮，Shopify等建站工具的火爆，市場(chǎng)早對(duì)獨(dú)立站興起給出了反應(yīng)。
根據(jù)跨境通2018年年報(bào)，其跨境出口自營(yíng)網(wǎng)站（含移動(dòng)端）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約81億元，占公司跨境出口業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入的52.49%，超過其第三方平臺(tái)業(yè)績(jī)。
一個(gè)是新興市場(chǎng)崛起帶來的全新機(jī)遇；根據(jù)eMarketer研究報(bào)告表明，未來五年，新增網(wǎng)購消費(fèi)者群體將主要來自于新興市場(chǎng)——拉美、中東、印度、東南亞。
跨境電商新一輪爆點(diǎn)
平臺(tái)規(guī)則頻繁變動(dòng)，中美貿(mào)易戰(zhàn)余威、全球稅務(wù)風(fēng)波等因素影響下，跨境電商的步伐開始放緩。而在人口紅利、智能手機(jī)普及和基礎(chǔ)設(shè)施（移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、支付、物流）逐步完善的推定下，新興市場(chǎng)紅利正在帶來跨境電商發(fā)展的新一輪爆點(diǎn)。
以最近熱門的印度市場(chǎng)為例，2019年2月，德勤聯(lián)合印度零售協(xié)會(huì)發(fā)布了《解鎖印度消費(fèi)者》報(bào)告，報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，印度的零售市場(chǎng)整體規(guī)模龐大，2017年時(shí)，電商占比僅3%，但預(yù)計(jì)發(fā)展至2021年時(shí)，將達(dá)到7%，也就是840億美元。另據(jù)國(guó)際金融服務(wù)公司摩根史丹利預(yù)計(jì)，到2026年印度電商市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到2000億美元。
從數(shù)據(jù)來看，未來幾年印度電商市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間很大。印度電商的市場(chǎng)潛力吸引了全球電商巨頭們的目光，除了亞馬遜、沃爾瑪、阿里巴巴之外，Club Factory、SheIn、棒谷等賣家均以獨(dú)立站出海形式進(jìn)入了印度市場(chǎng)。
據(jù)悉，Club Factory在上線一年半的時(shí)間里，平臺(tái)積累了7000多萬的全球用戶群，其中4000萬來自印度。2018年，Club Factory躋身印度月活用戶第7名；SheIn面向歐美、中東、印度等海外市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)額年增長(zhǎng)率穩(wěn)定在100%以上。
而除了印度市場(chǎng)之外，拉美、中東、東南亞也都是高潛力藍(lán)海市場(chǎng)。
先來看看拉美電商市場(chǎng)，現(xiàn)有增長(zhǎng)率達(dá)13%，近期，行業(yè)正有不少賣家為入駐拉美電商平臺(tái)Mercado Libre而焦頭爛額。據(jù)悉，該地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量非常龐大，達(dá)到了近3.75億，智能手機(jī)用戶數(shù)量也有2.5億。2023年，拉美地區(qū)智能手機(jī)普及率預(yù)計(jì)將達(dá)到79%，為該地區(qū)的電商發(fā)展提供充足的動(dòng)力。
而在東南亞市場(chǎng)，谷歌和新加坡投資公司淡馬錫（Temasek）聯(lián)合發(fā)布的新研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2025年，東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過2400億美元，電商市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)1020億美元。
中國(guó)賣家只有盡早下手，才能夠在這些市場(chǎng)獲得豐厚回報(bào)，并擁有更多的話語權(quán)。怎么進(jìn)入？有兩種選擇——建立自己的獨(dú)立站；入駐成熟的電商平臺(tái)（亞馬遜或是印度本土電商平臺(tái)Flipkart）。
兩者有利有弊：平臺(tái)模式相對(duì)簡(jiǎn)單、快速，但是受平臺(tái)規(guī)則限制，且產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈；獨(dú)立站模式，如果賣家有獨(dú) 一無二的產(chǎn)品，那么自建電商網(wǎng)站進(jìn)軍印度市場(chǎng)是一個(gè)不錯(cuò)的方式，賣家可以打造一個(gè)專屬的品牌形象，弊端是需要完成在線商店，集成支付網(wǎng)關(guān)，建立物流鏈等要?jiǎng)?wù)。
政策、物流、支付頑疾需破除
不過，判定一個(gè)市場(chǎng)不僅僅聚焦于其市場(chǎng)機(jī)遇，挑戰(zhàn)的判定也至關(guān)重要。
從市場(chǎng)反饋來看，新興電商市場(chǎng)的制約因素同樣存在：
如物流，在東南亞地區(qū)，30%-40％的消費(fèi)者對(duì)送貨服務(wù)不滿意；拉美地區(qū)目的港海關(guān)相對(duì)‘灰色’，清關(guān)所需要繳納的關(guān)稅也較高；印度最后一公里派送困難，派送不成功的問題件比例大約20%。
如政策，印度政策對(duì)中國(guó)跨境電商企業(yè)并不友好，此前曾指責(zé)中國(guó)賣家濫用印度“禮品免稅”政策，并對(duì)此進(jìn)行了打擊。此外印度稅務(wù)部門還在計(jì)劃對(duì)中國(guó)產(chǎn)品高征稅50%。
如支付，在拉美地區(qū)，支付是一大障礙，這個(gè)地區(qū)只有20%的人擁有信用卡，且多數(shù)是本地信用卡，其他多使用現(xiàn)金通道，對(duì)于中國(guó)跨境電商賣家而言，如果沒有提供本土化的收款通道，絕大部分拉美人的生意是做不成的。
而在東南亞各國(guó)，付款方式和偏好各有不同，在印尼、越南、泰國(guó)等國(guó)家，現(xiàn)金支付是主要的支付方式，信用卡或借記卡的使用率則較低，不過數(shù)字支付正在崛起。
賣家要搶占新興市場(chǎng)，上述問題不解決不行。
就支付而言，廣州獨(dú)立站賣家leo表示：“不同國(guó)家地區(qū)有不同的支付習(xí)慣，拉美、東南亞、印度、中東等市場(chǎng)信用卡普及率并不高，選擇本地支付是迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，讓消費(fèi)者順利完成下單到支付，提升獨(dú)立站的體驗(yàn)及轉(zhuǎn)化率的關(guān)鍵。”
這個(gè)邏輯其實(shí)很簡(jiǎn)單，即入鄉(xiāng)隨俗，如果海外商家進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者去購買他們的產(chǎn)品時(shí)，出現(xiàn)支付寶及PayPal時(shí)，會(huì)選誰呢？中國(guó)賣家出海其他國(guó)家也是如此。
因此，針對(duì)東南亞、拉美、印度等地區(qū)的收款，賣家不能局限于信用卡、PayPal等，接入本地支付，對(duì)落地當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)以及實(shí)現(xiàn)后續(xù)轉(zhuǎn)化起到關(guān)鍵作用。電商平臺(tái) AliExpress、DX、lightinthebox等都在集成國(guó)外的本地支付。
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