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構(gòu)筑空中高速互聯(lián)網(wǎng)!廣電計量助力中國架ka高速互聯(lián)網(wǎng)飛機

文章來源:廣電質(zhì)量學(xué)院 已幫助:1382人

2020年7月7日19時21分,隨著青島航空QW9771航班安全降落成都雙流國際機場,中國首架高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航成功,開啟中國民航新基建數(shù)字化里程!

廣電計量全程負(fù)責(zé)飛機首航前的所有適航取證試驗鑒定任務(wù),同時以“科研設(shè)計+系統(tǒng)適航檢測+整機現(xiàn)場TPED測試”的綜合服務(wù)模式,參與此次機載衛(wèi)星通訊產(chǎn)品裝機前的電磁兼容與可靠性設(shè)計分析,協(xié)助該系統(tǒng)組網(wǎng)與適航取證(FAA+CAAC),助力青島航空、中國衛(wèi)通、飛天聯(lián)合首航成功,為構(gòu)筑“空中高速互聯(lián)網(wǎng)+空天一體化衛(wèi)星組網(wǎng)”提供檢測技術(shù)支撐!

這也是繼C919、AG600后,廣電計量再一次為我國民航安全保駕護航!

      

         

聽起來很厲害的樣子!不過這和咱老百姓生活關(guān)系大么?

簡單來說,這意味著人們未來乘坐航班時也能夠網(wǎng)上高速沖浪,機上“煲劇”、游戲“吃雞”和直播“帶貨”都穩(wěn)了!

                

視頻來源:青島電視臺

中國首架高速互聯(lián)網(wǎng)飛機有多牛?

↓↓↓

中國首架全自主知識產(chǎn)權(quán)

空中互聯(lián)網(wǎng)飛機

打破該領(lǐng)域

國外廠商長期壟斷局面

加裝XstreamSAT系統(tǒng)

連接國內(nèi)首顆且一顆

Ka頻段高通量衛(wèi)星(中星16號)

單架飛機帶寬速率可達150Mbps

     

這意味著

即使你和隊友“天地兩隔”

照樣可以開黑四排

大吉大利

而且過程流暢

縱享絲滑!

     

對民用航空來說

安全性無疑是重中之重

大型客機有數(shù)百萬個零部件

機載電子設(shè)備電磁環(huán)境復(fù)雜

 為了保證飛機上的設(shè)備不受干擾

就必須對改裝后的飛機

進行嚴(yán)格檢測

而廣電計量人也有幸在其中

做了一點微(guang)小(rong)的工作

        

 

       

        

2019年5月

          

       

受飛天聯(lián)合(北京)系統(tǒng)技術(shù)有限公司(簡稱飛天聯(lián)合)和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)委托,廣電計量承接DO-160G的機載衛(wèi)星通信系統(tǒng)適航認(rèn)證試驗任務(wù)。公司發(fā)揮全國一體化管控優(yōu)勢,調(diào)配西安、廣州、深圳試驗室資源立即成立FAA適航試驗項目組,組建技術(shù)骨干團隊擬定測試方案全力保障。

             

2019年5月-6月

技術(shù)團隊克服試驗周期短、任務(wù)重、語言溝通、技術(shù)難度大等難題,連續(xù)三班倒工作,完成系統(tǒng)4個組件產(chǎn)品的指定DO-160試驗(包含電磁和環(huán)境)。

             

2019年12月

技術(shù)團隊在濟南遙墻機場對衛(wèi)星通信系統(tǒng)改裝后的青島航空空客A320飛機整機進行T-PED測試,依據(jù)DO-363標(biāo)準(zhǔn)及飛天聯(lián)合要求對加裝的WIFI系統(tǒng)進行前門耦合、后門耦合測試,測試覆蓋WIFI、GPS、HF、VHF、VOR、ILS等多個系統(tǒng)。因國內(nèi)沒有類似案例可參考,試驗位置的選取、試驗頻段的合理確定、敏感度判據(jù)的篩選、對試驗標(biāo)準(zhǔn)的剪裁等對廣電計量技術(shù)團隊來說都是全新的挑戰(zhàn)。同時,由于機場白天管制,測試只能在深夜進行,大風(fēng)、低溫和連續(xù)通宵對試驗人員的身體和心理都是考驗。

        

依據(jù)FAA適航專家意見,技術(shù)團隊在試驗中不斷調(diào)整測試參數(shù)并協(xié)助機組人員進行機載設(shè)備性能檢查,最終實現(xiàn)了系統(tǒng)所有要求測試端口的外接互連;經(jīng)過連續(xù)星夜奮戰(zhàn),所有結(jié)果均滿足FAA要求,順利完成任務(wù)。

             

                    

            

        

從“零”到“整”

迎難而上

全艙“無死角”

嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)護安全

廣電計量技術(shù)團隊的專業(yè)表現(xiàn)

也獲得了客戶的寶貴認(rèn)可

     

客戶表揚信

大鵬一日同風(fēng)起

扶搖直上九萬里

廣電計量將繼續(xù)助力

高端裝備國產(chǎn)化提速

為民航新基建提質(zhì)增效

發(fā)揮技術(shù)支撐作用

祝愿中國民航事業(yè)

飛向更高、更遠(yuǎn)、更廣闊的未來!

         

 

關(guān)于廣電計量

        

廣電計量在航空計量檢測領(lǐng)域構(gòu)建了綜合性計量檢測服務(wù)能力,滿足民航客機機載產(chǎn)品的試驗需求,可為飛機制造廠商、零部件供應(yīng)商、航空公司以及航空科研機構(gòu)提供行業(yè)計量檢測技術(shù)服務(wù),幫助各單位完成從產(chǎn)品設(shè)計到成品生產(chǎn)的產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管控。

公司已獲得中國商飛試驗服務(wù)商授權(quán)認(rèn)可,通過了FAA和EASA現(xiàn)場DO-160測試審核以及T-PED評估、測試,獲得國際適航檢測項目相關(guān),并承擔(dān)了中國大飛機、美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)、歐洲航空安全局(EASA)等相關(guān)機載系統(tǒng)設(shè)備試驗項目,在航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管控上有著多年技術(shù)積累和扎實經(jīng)驗。

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