佛山匯學電商培訓
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文章來源：佛山匯學電商培訓 已幫助：713人
近幾年，生鮮電商市場處于高速增長，預計到 2022 年，市場規(guī)模將超過 7000 億元。生鮮電商是塊大蛋糕，至今都沒有人給啃下來。據(jù)統(tǒng)計，2018年生鮮商品的線上滲透率僅為3%，遠低于服裝等產(chǎn)品30%的線上滲透率。大市場容量、低滲透率的生鮮電商，被一些投資人譽為電商領域“最后的藍?！薄?/p>
生鮮電商目前大的痛點是交付端的物流，首先價格高，第二體驗差。服務較好的順豐京東冷鏈快遞依據(jù)包材、重量等因素，大概在17-50元不等，用戶不會支付這么高昂的額外快遞費用，那想想看客單價要到多少商家才能承受住這么高的物流快遞成本?且就算是服務較好的順豐京東冷鏈，也不能保證冷鏈效果好，因為脫離冷源時間太長(大部分24小時送達，邊遠地區(qū)就更長時間)，而冰塊干冰等冷媒不足以支撐，導致用戶收到生鮮商品時品質(zhì)嚴重下降。
中國電子商務研究中心的數(shù)據(jù)表明，在全國近4000家農(nóng)產(chǎn)品電商中，絕大多數(shù)企業(yè)都處于虧損階段，能夠盈利的企業(yè)鳳毛麟角。但是每日優(yōu)鮮突破了這一瓶頸，贏得了商機。
每日優(yōu)鮮開創(chuàng)性的建設了前置倉模式，簡單來說就是在主要城市都自建了一套帶溫區(qū)的冷庫前置倉網(wǎng)絡，用戶在前置倉周邊下單時，前置倉站點會使用社會化物流在2小時內(nèi)把生鮮商品送到用戶手上。不管是包材(脫冷時間短，不需要泡沫箱、干冰等冷媒)還是社會化物流的配送成本，都遠遠低于傳統(tǒng)快遞包裹模式，有足夠利潤空間讓利消費者提升購買轉(zhuǎn)化。且由于脫冷時間短、在前置倉又多一遍品控入庫和揀貨環(huán)節(jié)、社會化物流溫柔配送，使得商品品質(zhì)大大高于傳統(tǒng)快遞包裹模式。
作為前置倉模式的領跑者，每日優(yōu)鮮還在持續(xù)迭代該模式。今年2月，每日優(yōu)鮮宣布將前置倉由1.0版升級為2.0版，對商品分區(qū)、陳列、周轉(zhuǎn)銜接和貨品預測進行了全方位優(yōu)化。在2.0模式下，貨品的周轉(zhuǎn)天數(shù)控制在2.5天以內(nèi)，鮮肉周轉(zhuǎn)僅為0.7天，貨品損耗率降至1%，遠低于2018年生鮮電商行業(yè)的平均損耗率30%。更高的效率和更低的損耗率，也近一步加強了每日優(yōu)鮮的價格優(yōu)勢。
生鮮電商模式目前我國生鮮電商創(chuàng)新模式多樣，大體可分為綜合電商平臺、垂直電商平臺和新零售O2O平臺三大種。線上模式+線下社區(qū)模式+線下新零售三大方面。而除了自營的“新零售電商”們以外，平臺也在參與這場新的競賽。阿里的淘寶便利店，在整合社區(qū)生鮮店，從而整合上游供應鏈資源，也在聯(lián)合安鮮達嘗試前置倉的物流交付模式。京東到家磕磕絆絆試了那么多O2O后全量收縮到生鮮領域。美團、餓了么、百度外賣早已開通專門的生鮮頻道，也在這一輪新零售的戰(zhàn)場上蠢蠢欲動，苦苦思索如何切生鮮這塊蛋糕。
新一輪的競爭馬上就要開始，“新零售生鮮”們會對傳統(tǒng)生鮮電商降維打擊，而新零售們也有可能在競爭和擴張的同時會對新零售生鮮產(chǎn)生重大影響。
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