課程詳情

人才需求及就業(yè)前景
“十二五”期間,中國航空機(jī)隊迅速地擴(kuò)大。至今,我國民航的大型運(yùn)輸飛機(jī)已增至約2890架,民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增至約800-900億噸公里,飛行總架次約達(dá)到840萬架次以上,總飛行小時數(shù)達(dá)到或超過1000萬飛行小時,維修保障工作量比2010年增加70%-100%。航空維修行業(yè)從業(yè)人員在目前6萬余人的基礎(chǔ)上再新增2.4萬人以上的需求,按照中國民用飛機(jī)每年100架的增長速度計算,預(yù)計未來每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800-7200人,考慮到人員流失,實(shí)際需求可能更大。市場需求迫切。高技術(shù)性及對專業(yè)人才的迫切需求,致使航空機(jī)務(wù)維修工作者被列入高收入的高端人群,一般而言,國內(nèi)外航空公司和機(jī)場維修單位的維修人員都有較高的薪金福利待遇以及很好的發(fā)展前景。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展、具有良好職業(yè)道德與文化素養(yǎng),掌握飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)電子設(shè)備維修等航空飛行保障專業(yè)基礎(chǔ)理論知識、基本維修技能和較強(qiáng)實(shí)踐動手能力,能夠從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)場外維護(hù)等工作的線高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
就業(yè)方向
可分配到德國普仁航空維修有限公司、北京飛機(jī)維修工程公司(Ameco)、奧凱航空公司、瑞蘭通用航空有限公司、玉樹祥瑞通用航空有限責(zé)任公司及國內(nèi)外各航空公司、飛機(jī)維修制造企業(yè)、航空運(yùn)輸公司、機(jī)場等從事飛機(jī)及其零部件的檢測、保養(yǎng)、修理、監(jiān)管、組裝、生產(chǎn)等工作。
招收條件
男性,身高不低于170cm,身體條件滿足“機(jī)務(wù)維修人員體檢標(biāo)準(zhǔn)”。
國內(nèi)基礎(chǔ)班學(xué)員大專以上學(xué)歷或在讀;
思想品德端正,刻苦學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取,無犯罪、無劣跡記錄;
身體健康,相貌端正,面部、頸部無明顯疤痕或胎記;
口齒清楚,中英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽力正常。
培訓(xùn)時間:
短期定向培訓(xùn)6-12個月
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
培訓(xùn)費(fèi)30000元,雜費(fèi)2852元(包含住宿費(fèi)、資料費(fèi)、床上及生活用品、公共物品押金、保險費(fèi)、專業(yè)服裝費(fèi))
考證費(fèi):35000元/人。