城市軌道交通安全管理、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通行車(chē)組織、城市軌道交通行車(chē)管理、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通機(jī)電設(shè)備等管理。
專業(yè)特點(diǎn):本專業(yè)主要為城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)(地下鐵路、輕軌)培養(yǎng)掌握地鐵和輕軌運(yùn)營(yíng)設(shè)備基本概況、行車(chē)組織、客運(yùn)組織、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)等實(shí)用專業(yè)知識(shí),具有良好職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德的具備行車(chē)組織、調(diào)度指揮操作技能和綜合控制及處理突發(fā)事件的基本能力的高級(jí)應(yīng)用型人才,并兼顧為國(guó)有鐵路、地方鐵路、大型工礦企業(yè)(鐵路專用線)培養(yǎng)運(yùn)營(yíng)管理方面的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。
就業(yè)方向:畢業(yè)生可從事地鐵站務(wù)、票務(wù)、行車(chē)調(diào)度等地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作;鐵路行車(chē)組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等鐵道運(yùn)輸管理工作;高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理、物流管理等方面工作。
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)前景:進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。截至2008年底,內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽(yáng)等,另外還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展*快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)里程都已突破百公里,其中運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的上海已達(dá)235公里左右,北京達(dá)198公里,廣州超過(guò)117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。城市軌道交通專業(yè)就業(yè)前景很好。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)顯示,至2020年,京、滬、穗三地的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程都將超過(guò)500公里,其中上海將以877公里的總長(zhǎng)度處于地位。而三大城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需的“主旋律”下,國(guó)內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面。