BIM市政軌道交通
針對人群:市政單位
建筑信息模型(Building Information
Modeling),是三維數(shù)字設(shè)計、施工、運(yùn)維等建設(shè)工程全生命周期解決方案。BIM技術(shù)基于最先進(jìn)的三維數(shù)字設(shè)計和工程軟件構(gòu)建“可視化”數(shù)字建模,為設(shè)計師、建筑師、水暖電工程師、施工企業(yè)、開發(fā)商以及最終用戶等各環(huán)節(jié)人員提供“模擬和分析”的科學(xué)協(xié)作平臺。BIM技術(shù)將成為未來建筑技術(shù)人員的必備技能,將是我國房地產(chǎn)、勘察設(shè)計、施工行業(yè)從二維CAD向三維模型發(fā)展的必由之路。
BIM技術(shù)具有以下五大特點(diǎn):可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性。
BIM技術(shù)在建筑工程各環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用表現(xiàn):
1. 基于BIM的工程設(shè)計:
實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計。能夠根據(jù)3D模型自動生成各種圖形和文檔,而且始終與模型邏輯相關(guān),當(dāng)模型發(fā)生變化時,與之關(guān)聯(lián)的圖形和文檔將自動更新;設(shè)計過程中所創(chuàng)建的對象存在著內(nèi)建的邏輯關(guān)聯(lián)關(guān)系,當(dāng)某個對象發(fā)生變化時,與之關(guān)聯(lián)的對象隨之變化。
實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)設(shè)計之間的信息共享。各專業(yè)CAD系統(tǒng)可從信息模型中獲取所需的設(shè)計參數(shù)和相關(guān)信息,不需要重復(fù)錄入數(shù)據(jù),避免數(shù)據(jù)冗余、歧義和錯誤。
實(shí)現(xiàn)各專業(yè)之間的協(xié)同設(shè)計。某個專業(yè)設(shè)計的對象被修改,其他專業(yè)設(shè)計中的該對象會隨之更新。
實(shí)現(xiàn)虛擬設(shè)計和智能設(shè)計。實(shí)現(xiàn)設(shè)計碰撞檢測、能耗分析、成本預(yù)測等。
2. 基于BIM的施工及管理:
實(shí)現(xiàn)集成項(xiàng)目交付IPD(Integrated Project
Delivery)管理。把項(xiàng)目主要參與方在設(shè)計階段就集合在一起,著眼于項(xiàng)目的全生命期,利用BIM技術(shù)進(jìn)行虛擬設(shè)計、建造、維護(hù)及管理。
實(shí)現(xiàn)動態(tài)、集成和可視化的4D施工管理。將建筑物及施工現(xiàn)場3D模型與施工進(jìn)度相鏈接,并與施工資源和場地布置信息集成一體,建立4D施工信息模型。實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目施工階段工程進(jìn)度、人力、材料、設(shè)備、成本和場地布置的動態(tài)集成管理及施工過程的可視化模擬。
實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各參與方協(xié)同工作。項(xiàng)目各參與方信息共享,基于網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)文檔、圖檔和視檔的提交、審核、審批及利用。項(xiàng)目各參與方通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作,進(jìn)行工程洽商、協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量、安全、成本和進(jìn)度的管理和監(jiān)控。
實(shí)現(xiàn)虛擬施工。在計算機(jī)上執(zhí)行建造過程,虛擬模型可在實(shí)際建造之前對工程項(xiàng)目的功能及可建造性等潛在問題進(jìn)行預(yù)測,包括施工方法實(shí)驗(yàn)、施工過程模擬及施工方案優(yōu)化等。
4、基于BIM的建筑運(yùn)營維護(hù)管理
綜合應(yīng)用GIS技術(shù),將BIM與維護(hù)管理計劃相鏈接,實(shí)現(xiàn)建筑物業(yè)管理與樓宇設(shè)備的實(shí)時監(jiān)控相集成的智能化和可視化管理。
基于BIM進(jìn)行運(yùn)營階段的能耗分析和節(jié)能控制。
結(jié)合運(yùn)營階段的環(huán)境影響和災(zāi)害破壞,針對結(jié)構(gòu)損傷、材料劣化及災(zāi)害破壞,進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)安全性、耐久性分析與預(yù)測。